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大理有座最美尼姑庵,只种花不烧香。

2019-10-16 07:31 来源:中国企业新闻网

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  • 空调通风系统有缺陷 进口路虎揽胜星脉系列汽车被召回

    日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司备案了召回计划,将自2019-10-16起,召回2019-10-16至2019-10-16期间生产的部分进口2018年款路虎揽胜星脉系列汽车,据该公司统计,中国大陆地区共涉及4511辆。本次召回范围内部分车辆由于供应商制造问题,空调通风系统的进气风门连杆存在制造缺陷,造成进气风门工作过程中连杆可能脱落。

    2019-10-16
  • @司机们:交通事故处理新规施行,快来学习!

    公安部近日修订发布《道路交通事故处理程序规定》,于5月1日期施行。都有哪些亮点?看完这张图便可一目了然。

    2019-10-16
  • 宝马/福特/通用领衔 汽车行业建立区块链技术联盟

    据美国媒体5月2日消息,宝马、博世、福特、通用、雷诺、采埃孚等汽车制造商、供应商和汽车界公司建立了Mobility Open Blockchain Initiative(MOBI)联盟,旨在开发区块链技术的潜在用途。

    2019-10-16
  • 一汽夏利陷窘境 何去何从引关注

    但在业内人士看来,在竞争激烈的中国汽车市场,已经错失良机的一汽夏利能否就此扭转乾坤,有待观察。尽管如此,但在业内人士看来,在竞争激烈的中国汽车市场,已经错失良机的一汽夏利能否就此扭转乾坤,有待观察。

    2019-10-16
  • "新"、"渴"、"变" 车媒精英一字概括北京车展

    中国汽车新闻网&品汇汽车总编辑魏学珍用一个“新”字概括了本届车展的特点。向来满腹经纶的车市裴聊、兵车行创始人裴达军,则不仅别出心裁地以“渴”字来概括对本届车展的印象,更用一首诙谐的打油诗来解释“是如何渴的”。

    2019-10-16
  • 高档中型SUV风云:英菲尼迪QX50是来凑数的吗

    全新QX50在一些重要配置上出现了缩水。今天,我们就来看一看同在北京车展上亮相,但并没有引起什么关注的三四线品牌高档SUV——英菲尼迪QX50。2017年,QX50全年只销售7106辆,甚至不及其“假定”的竞争对手奥迪Q5L和奔驰GLC的单月销量;就算是二线高档车品牌凯迪拉克的XT5,其2017年10月份7416辆的销量也超越了QX50全年的销量。

    2019-10-16
  • 互联网平台结盟车企争造“网联车”

    随着“互联网+汽车”的不断深入,车联网早已经不是什么新鲜事物,连接上互联网已经成为了不少汽车的标配。而相对于用互联网将车连接起来的车联网而言,互联网平台也在开始寻求更加纵深的和汽车行业融合。

    2019-10-16
  • 中外车企集体发力夯实2018分水岭

    2018北京车展即将落下帷幕,新能源和智能化再次成为热点话题。不论是传统造车企业还是新兴的互联网造车新贵,都在新能源和智能化方面有了非常深入和实际的进展,汽车行业未来的发展方向和模式开始有了实质性的变化。

    2019-10-16
  • 特斯拉电动卡车被控抄袭 遭20亿美元索赔

    据美国科技媒体网站The Verge报道,特斯拉汽车公司被氢电卡车初创公司尼古拉汽车公司起诉,后者指控特斯拉的电动半挂卡车抄袭其设计,侵犯了专利,并向特斯拉索赔20亿美元。

    2019-10-16
  • 交管部门承担扣留事故车辆停车费

    记者从公安部交管局了解到,公安部于近日修订发布了《道路交通事故处理程序规定》(简称规定),明确因扣留事故车辆产生的停车费用,由作出扣留决定的公安交管部门承担,不得向当事人收取。

    2019-10-16
  • 正规回收率不到30% 每年数百万辆报废汽车去哪儿了?

    公安部最新数据显示,截至2017年底,我国汽车保有量已达2.17亿辆。相应的,汽车报废量也不断攀升,市场调查机构智研咨询测算,2018年我国报废汽车数量预计907万辆。如此多的报废汽车都流向了哪里?

    2019-10-16
  • 车展观察二:造车何须论新旧 不妨给新势力一些机会

    “革命不分先后”,造车何须论新旧?能否成功,最终将会由市场检验。只要对造车有一种敬畏之心,不忘记造车的初心,给新加入的造车们一些机会又有何妨呢?

    2019-10-16
  • 一汽-大众奥迪引领合资模式创新

    从第一家合资汽车公司成立至今,中国汽车行业的合资历史已经有三十多年。在这三十多年中,中国的汽车产业取得了飞速的发展,到今天已成为全球范围内最重要的汽车区域市场,在技术研发、市场销售、品牌建设等多方面均跨入了世界一流行列。在这个过程中,众多汽车企业涌现出来,探索合资发展的道路,而其中的佼佼者当属身处中国汽车中心长春的一汽-大众奥迪。

    2019-10-16
  • 停车收费新规首日 仍存违规收费现象

    昨日起,《北京市机动车停车条例》及《关于本市停车收费有关事项的通知》正式实施。根据规定,实行计时收费的停车设施,满一个计时单位后方可收取停车费。

    2019-10-16
  • 昔日笑话成为当今主流趋势 电动公交车时代来临

    据美国《汽车新闻》近日日报道,曾经被业内视为玩笑的电动巴士正在迎来一个发展高潮。电动公交现如今已成为了一个重要课题,给城市交通带来革命性的变化,有着重塑能源行业的巨大潜力。在中国的引领下,曾经高排放的传统柴油车开始走向电动化,化石燃料的需求也开始减少。

    2019-10-16
  • 丰田2017年度全球销售1044万辆 创新高

    据《日本经济新闻》4月26日报道,丰田汽车4月26日发布的数据显示,2017年度(2017年4月-2018年3月)集团整体的全球销量(包括大发工业和日野汽车)同比增长1.9%,增至1044.1万辆。

    2019-10-16
  • 窗口期迫近,拜腾、奇点都在折腾什么?

    目前,汽车业界有一个普遍的共识:造车新势力的窗口期也就是2018年和2019年。通过与一汽和北汽新能源的合作,拜腾和奇点有望借助成熟的生产线生产新车,尽早完成量产车型生产、测试工作。

    2019-10-16
  • 兰博基尼CEO:谨慎布局经销商,在华销量有望增长2倍

    “为了保持品牌的专属性和稀缺性,兰博基尼在经销商网络布局策略上非常谨慎”,Stefano Domenicali直言,“兰博基尼希望保持和客户的近距离接触,但绝不会复制和效仿其它品牌的策略和做法。

    2019-10-16
  • 厉害了!清华大学图书馆启用无人驾驶智能小车还书

    4月29日,正值清华大学建校107周年校庆,在清华大学图书馆北馆(李文正馆)北门,举行了清华大学图书馆通还智能小车的启用仪式。

    2019-10-16
  • 江淮汽车一季度报:走出“阵痛”迈步“向上”

    最新发布的2018年一季报显示,江淮汽车共计销售14.23万辆,营业收入128.64亿元,净利润2.09亿元。与2017年相比,无论在销量、营业收入、净利润,降幅均进一步收窄。

    2019-10-16
  • 车展观察一:“亮剑”北京车展 中国品牌渐露颠覆之势

    2018北京国际车展,作为“后起之秀”的中国品牌已经跳出本土竞争圈,在与合资品牌正面交锋中更加自信,渐露颠覆之势。

    2019-10-16
  • 德国汽车业高管:中国工业数字化发展超出预期

    “中国工业数字化的发展充满活力,超出我们几年前的预期。”德国著名汽车零部件生产商采埃孚公司首席执行官沙伊德勒在2018年汉诺威工业博览会上对新华社记者说。

    2019-10-16
  • 汽车零整比最新数据出来了,哪些车型养护最费钱?

    中国保险行业协会、中国汽车维修行业协会26日发布的最新一期汽车零整比系数研究报告显示,在100个样本车型中,北京奔驰GLC零整比系数最高,为667.04%,北京现代ix35最低,为172.37%。

    2019-10-16
  • 从北京国际车展看中国汽车发展新风向

    汽车驾驶台被沙发替代,车内空间成为舒适的无人驾驶舱;传统汽车中控仪表盘变成比电视还大的汽车智能共享大屏,为乘坐者带来更震撼的影音体验;刷脸即可识别主人,智能化汽车变得越来越“聪明”……

    2019-10-16
  • 共享汽车新趋势:定制化、智能化、租售结合

    不少业内人士认为,持续释放的信号表明,汽车行业硬件产品和软件服务之间的边界越来越模糊,可定制、智能化、租售结合等特点,有望成为共享汽车发展的新趋势。

    2019-10-16
  • 东风悦达起亚剑指SUV和新能源汽车市场

    东风悦达起亚盛装参展,不仅为消费者带来入门级都市小型SUV奕跑、K5插电混动版两款全新车型,新近上市的“都市智先锋 标配新基准”新一代智跑也智慧登场,强大阵容备受瞩目。

    2019-10-16
  • 福特称将停止北美轿车销售 双倍削减成本

    据《汽车新闻》欧洲版4月25日报道,昨日,福特汽车公司称,计划停止在北美销售轿车,并且将2022年的成本削减目标(半年前刚刚制定)提高一倍。

    2019-10-16
  • 捷豹路虎CEO:无人驾驶汽车安全需要多方共同努力

    据美国媒体4月25日报道,捷豹路虎的首席执行官施韦德表示,即使最近了发生与无人驾驶车相关的事故,无人驾驶车在未来也仍然是比传统车型更安全的交通方式。

    2019-10-16
  • 华晨雷诺首次登陆北京车展 发布中长期战略

    本次北京车展,华晨雷诺携金杯F50、全新阁瑞斯、新海狮、华颂7四款车型登陆北京国际车展E1展馆,首次以整车生产企业形象屹立在跨国巨头林立的国际舞台上。

    2019-10-16
  • 长城汽车纯电动乘用车品牌欧拉正式发布

    欧拉从外观设计到产品研发,整合了全球顶级资源,高技术投入下的欧拉产品极具竞争力。专用电动车架构平台——ME平台,在电动汽车的空间、安全性、效率等方面取得了实质性突破。

    2019-10-16
  • 一汽-大众携两大品牌20余款车型闪耀北京车展

    全新一代CC也首次与中国消费者见面,它采用引领未来的创新设计语言,融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅,将在今年8月正式上市。

    2019-10-16
  • 携14个整车子品牌 东风公司实力出征北京车展

    东风公司继续延续“东风馆”模式,携旗下东风风神、东风风行、东风风光、东风风度、东风猛士、东风日产、东风本田、东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚、东风启辰、东风雷诺、东风英菲尼迪、东风裕隆等14个整车子品牌参展。

    2019-10-16
  • 全新英菲尼迪QX50中国首秀 正式启动预售

    4月25日,豪华汽车品牌英菲尼迪携旗下创新豪华SUV全新英菲尼迪QX50在2018北京国际车展上演中国首秀并启动预售,建议预售价为35万元起。全新QX50共有6个级别车型选择。

    2019-10-16
  • 北京国际车展媒体日新造车势力展台最火爆

    昨天,2018北京国际车展正式开幕。新能源、智能互联、新造车势力云集让本届北京国际车展成为世界车坛的焦点。

    2019-10-16
  • 文化战略如何助推广汽再上新台阶

    继2017年品牌战略后,广汽集团于4月25日在北京国际汽车展览会上发布全新的企业文化战略——“创无止境 心有未来”,为广汽集团的发展进一步加码赋能。

    2019-10-16
  • 北京车展开幕 推荐15款值得关注新车

    2018(第十五届)北京国际汽车展览会今天拉开帷幕,车展在北京中国国际展览中心新馆和老馆同步举行,作为2018年度全球参展品牌最全的汽车展览会,将有多款全球新车首发。下面为您推荐15款值得关注的新车。

    2019-10-16
  • 北京车展开幕 全球新车联袂登台

    2018年全球重要的汽车展览盛事——2018(第十五届)北京国际汽车展览会今天拉开帷幕,车展直至5月4日落幕。车展在北京中国国际展览中心新馆和老馆同步举行,作为2018年度全球参展品牌最全的汽车展览会,将有多款全球新车联袂首发。

    2019-10-16
  • 高桥良二:一汽马自达要走“精悍”的品牌之路

    一汽马自达汽车销售有限公司总经理高桥良二接受了新华网的专访,表示一汽马自达旗下产品比较精悍,所以品牌也要走一条比较“精悍”的路。

    2019-10-16
  • 聚焦智能科技 一汽红旗北京车展发布全新概念智能座舱

    4月25日,中国一汽红旗品牌在北京国际车展发布了一款全新概念智能座舱,以丰富的黑科技元素诠释红旗智能网联的独特魅力。这款概念座舱,既拥有优雅科幻的红旗造型特征,又体现智能定义新生活的时代主题。

    2019-10-16
  • 长安马自达“魂动家族”出击北京车展 CX-8国内首发

    4月25日,北京国际汽车博览会盛大启幕。长安马自达以史上最强阵容参展,旗下“魂动家族”包括新Mazda3昂克赛拉、第二代Mazda CX-5、全新进口Mazda CX-3悉数登场。

    2019-10-16

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